Stage 1
Para quem quer mais desempenho mantendo o conjunto próximo do original.
- Melhor resposta
- Mais conforto e dirigibilidade
- Pode gerar economia
- Mantém mais confiabilidade
Remap por modelo
302 versões de 15 marcas, com potência e torque do original e de cada stage. Escolha a marca para ver os modelos.
- Audi13 modelos · 65 versões
- BMW16 modelos · 90 versões
- Chevrolet5 modelos · 5 versões
- Citroën1 modelo · 1 versão
- Fiat2 modelos · 2 versões
- Ford5 modelos · 10 versões
- Jeep3 modelos · 5 versões
- Mercedes-Benz16 modelos · 61 versões
- Mini3 modelos · 11 versões
- Mitsubishi5 modelos · 10 versões
- Nissan1 modelo · 2 versões
- Peugeot1 modelo · 1 versão
- Renault1 modelo · 1 versão
- Toyota2 modelos · 5 versões
- Volkswagen12 modelos · 33 versões
Valores aproximados. Os resultados podem variar conforme ano, versão, combustível, câmbio, condição mecânica e configuração dos upgrades.
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Stage 1 ou Stage 2?
Muda tudo no resultado do carro. A escolha depende do que já está instalado e do que você quer do carro no dia a dia.
Stage 2
Mapa mais agressivo, feito para carros com upgrades de admissão e escape.
- Downpipe, filtro esportivo e intercooler conforme o carro
- Focado em potência
- Ganhos de até 30%
- Possibilidade de pops & bangs
AtençãoNão existe milagre. Antes de qualquer remap, o carro precisa estar revisado. Senão, a luz da injeção vira visita frequente no painel.