Mitsubishi Pajero Dakar
Reprogramação eletrônica: potência e torque do original e de cada stage, com as modificações indicadas para cada etapa.
Ficha de ganhos
Mitsubishi Pajero Dakar
Potência
- Original
- 180 cv
- —
- Stage 1
- 230 cv
- +28%
- Stage 2
- 260 cv
- +44%
Torque
- Original
- 38,0 kgfm
- —
- Stage 1
- 48,0 kgfm
- +26%
- Stage 2
- 50,0 kgfm
- +32%
- Stage 1 com
- Filtro Inbox
- Stage 2 com
- Intake
- Downpipe
O que muda no carro
- Mais torque em baixa e média rotação
- Melhor resposta de pedal
- Retomadas mais fortes
- Mais força para carga, reboque, estrada e off-road
- Possibilidade de remoção do limitador de velocidade
- Mapeamento personalizado conforme o uso
Qual stage escolher
- Stage 1
- Indicado com: filtro inbox.
- Stage 2
- Indicado com: intake, downpipe.
Não existe milagre. Antes de qualquer remap, o carro precisa estar revisado. Senão, a luz da injeção vira visita frequente no painel.
Como a Kaiju faz
- Conversa. Entender o carro e o uso: dia a dia, estrada, carga ou projeto de pista.
- Pré-avaliação. Antes de qualquer mapa, o carro precisa estar em ordem: velas, bobinas, bicos e toda a parte mecânica.
- Diagnóstico. Scanner, máquina de fumaça e teste. Menos tentativa e erro, mais solução direta.
- Mapa sob medida. Calibração pensada para o combustível, os upgrades e o jeito que o carro vai ser usado.
- Acerto na rua. O mapa é conferido rodando, buscando desempenho, dirigibilidade e confiabilidade.
Valores aproximados. Os resultados podem variar conforme ano, versão, combustível, câmbio, condição mecânica e configuração dos upgrades.