BMW M235i (F22)
Reprogramação eletrônica: potência e torque do original e de cada stage, com as modificações indicadas para cada etapa.
Ficha de ganhos
BMW M235i (F22)
Potência
- Original
- 320 cv
- —
- Stage 1
- 400 cv
- +25%
- Stage 2
- 420 cv
- +31%
Torque
- Original
- 45,9 kgfm
- —
- Stage 1
- 53,0 kgfm
- +15%
- Stage 2
- 55,0 kgfm
- +20%
- Stage 1 com
- Filtro Inbox
- Chargepipe
- Stage 2 com
- Intake
- Downpipe
- Catback
- Chargepipe
O que muda no carro
- Melhor resposta de pedal
- Retomadas mais fortes
- Mais potência e torque em toda a faixa de giro
- Mapeamento personalizado conforme combustível e preparação
- Possibilidade de remoção do limitador de velocidade
Qual stage escolher
- Stage 1
- Indicado com: filtro inbox, chargepipe.
- Stage 2
- Indicado com: intake, downpipe, catback, chargepipe.
Não existe milagre. Antes de qualquer remap, o carro precisa estar revisado. Senão, a luz da injeção vira visita frequente no painel.
Como a Kaiju faz
- Conversa. Entender o carro e o uso: dia a dia, estrada, carga ou projeto de pista.
- Pré-avaliação. Antes de qualquer mapa, o carro precisa estar em ordem: velas, bobinas, bicos e toda a parte mecânica.
- Diagnóstico. Scanner, máquina de fumaça e teste. Menos tentativa e erro, mais solução direta.
- Mapa sob medida. Calibração pensada para o combustível, os upgrades e o jeito que o carro vai ser usado.
- Acerto na rua. O mapa é conferido rodando, buscando desempenho, dirigibilidade e confiabilidade.
Valores aproximados. Os resultados podem variar conforme ano, versão, combustível, câmbio, condição mecânica e configuração dos upgrades.